随着大家生活水平的(de)提升，對環境要求也不斷提高(gāo)，同時車內(nèi)環境是否對健康有害也越來越受到關注。到底車內(nèi)環境好不好，對健康有什麽樣的(de)危害，“中國(guó)汽車健康指數”給出了專業的(de)解讀。

　　提到車內(nèi)環境污染，相信有汽車消費者都不陌生。新車提回來之後，我們已經習慣于在車內(nèi)擺放活性碳等可(kě)以驅散減少異味的(de)東西和(hé)通過開窗通風透氣等方式來減輕車內(nèi)異味可(kě)能對健康造成的(de)傷害。

　　那麽，車內(nèi)異味和(hé)污染的(de)來源是什麽，車內(nèi)環境好不好，對健康有什麽樣的(de)危害？作為(wèi)專業知識領域的(de)小白，消費者們該借助什麽樣的(de)渠道(dào)來評判一(yī)輛車是否健康環保？

　　2018年(nián)3月30日，“中國(guó)汽車健康指數（C-AHI）”研究團隊發布了車內(nèi)揮發性有機物（VOC）和(hé)車內(nèi)氣味強度（VOI）測試評價規程及研究性結果，主要超标的(de)污染物為(wèi)甲醛和(hé)乙醛。

　　可(kě)以說，該規程和(hé)結果的(de)發布，正是為(wèi)汽車消費者提供了一(yī)個如(rú)何評判車內(nèi)污染和(hé)異味的(de)權威渠道(dào)。

　　什麽是“中國(guó)汽車健康指數”？

　　“中國(guó)汽車健康指數”（China Automobile Health Index，簡稱C-AHI）測試評價規程是在國(guó)際交通醫學(xué)會的(de)指導下，由中國(guó)汽車專業第三方研究機構中國(guó)汽車工程研究院（簡稱“中國(guó)汽研”）研究制定的(de)中國(guó)汽車健康新标準。測試內(nèi)容包含車內(nèi)揮發性有機物（VOC）、車內(nèi)氣味強度（VOI）、電磁輻射（EMR）三個評價項，以及車內(nèi)顆粒物（PM2.5等）、車內(nèi)緻敏評價（VAR）兩個觀察項。此次發布規程便是消費者最關心的(de)車內(nèi)污染物和(hé)車內(nèi)氣味的(de)測試方法和(hé)标準。

　　車內(nèi)對人體健康可(kě)能産生危害的(de)污染物有哪些？車內(nèi)異味會對乘客産生什麽影響？

　　普通意義上的(de)VOC（Volatile Organic Compounds）通俗一(yī)點說，是揮發性有機物，規程中的(de)車內(nèi)VOC主要指對人體健康可(kě)能産生危害那一(yī)類可(kě)揮發性有機物，比較常見的(de)車內(nèi)VOC有甲醛、乙醛、苯、甲苯、二甲苯等。

　　規程中的(de)VOI（Vehicle Odor Intensity）則是指車內(nèi)氣味強度，是汽車各零部件所使用的(de)材料在一(yī)定的(de)環境氣象條件下釋放出的(de)小分子(zǐ)，彌散在車內(nèi)空氣中，進而被人的(de)嗅覺所感知到的(de)強度。車內(nèi)狹小的(de)空間內(nèi)彌漫着幾百種化合物，它們會讓人感到惡心、頭痛、頭昏、記憶力減退、失眠等症狀，由此引發的(de)交通事故數甚至已超過疲勞駕駛、酒後駕駛。可(kě)以說，車內(nèi)異味已經影響行車安全的(de)重要因素之一(yī)。

　　如(rú)何評定汽車健不健康？

　　本次發布的(de)測評規程考查的(de)是車內(nèi)空氣在恒溫、高(gāo)溫、通風三種狀态下的(de)“健康危害”和(hé)“綜合污染”。其中，“健康危害”指标将車內(nèi)空氣中的(de)強緻癌物質苯和(hé)甲醛在不同工況下測得的(de)濃度轉化為(wèi)健康危害風險值，參考US EPA頒布的(de)“緻癌物的(de)風險評價導則”，估算導緻人體發生病變的(de)機率，評估接觸甲醛、苯後，對乘員健康危害的(de)風險。“綜合污染”評價指标借鑒大氣環境質量評價的(de)綜合指數法，通過測定國(guó)标規定的(de)8種車內(nèi)有機物濃度，計算綜合污染值，評價車內(nèi)空氣綜合污染情況。

　　VOI測試評價借鑒了國(guó)內(nèi)外多個整車及零部件氣味評價标準，将車內(nèi)氣味強度由低(dī)到高(gāo)分為(wèi)6個等級，讓經過培訓的(de)嗅辨員對常溫和(hé)高(gāo)溫狀态下的(de)車內(nèi)氣味強度進行等級評定。

　　在哪裏可(kě)以查到“汽車健康指數”？

　　所有選定車型的(de)評價結果都會通過中國(guó)汽車健康指數發布會、官網、官微等渠道(dào)進行發布。關注“中國(guó)汽車健康指數”公衆微信号也可(kě)進行查詢。

　　“指數”評價結果高(gāo)于60分的(de)車型将發布“星級”和(hé)“評價總分”；評價結果低(dī)于60分的(de)車型隻發布“評價總分”。星級越高(gāo)，則代表該款車越健康。具體的(de)得分與星級對應表如(rú)下圖所示。

　　據悉，除了本次發布的(de)VOC與VOI的(de)測評規程和(hé)結果，“中國(guó)汽車健康指數”研究團隊已将電磁輻射（EMR）車內(nèi)顆粒物（PM）和(hé)車內(nèi)緻敏評價（VAR）納入研究範圍，開展持續深入研究，研究成果成熟一(yī)個發布一(yī)個。

　　“健康指數”評價結果暫無5星健康車

　　本次測試車型均是中國(guó)汽研到4S店購買的(de)商品車輛，是2017-2018年(nián)具有代表性的(de)8款合資品牌車型和(hé)6款自(zì)主品牌車型，級别覆蓋A、B級轎車和(hé)SUV。

　　14款測評車型測評結果總體評價暫無5星健康車，1星級4輛，2星級3輛，3星級4輛，4星級3輛。所有樣車的(de)苯濃度對人體健康危害風險均較低(dī)，部分車輛甲醛濃度對人體健康有危害風險。尤其是在高(gāo)溫光照階段車內(nèi)甲醛、乙醛綜合污染程度最高(gāo)。所有車型氣味評價結果良好，部分樣車在高(gāo)溫下車內(nèi)氣味強度等級較高(gāo)，有幹擾性氣味。

　　“中國(guó)汽車健康指數”對汽車健康消費提供了新的(de)維度，選車、買車之前不妨看看“中國(guó)汽車健康指數”的(de)結果，期待這一(yī)份關注汽車駕駛員和(hé)乘客健康和(hé)舒适的(de)測評，能給消費者購車一(yī)個合理(lǐ)的(de)參考，也讓我們的(de)愛車更加“健康。